Con el creciente aumento de la demanda mundial de protección del medio ambiente y ahorro de energía, las motocicletas eléctricas están causando sensación en el mercado internacional. En comparación con las motocicletas tradicionales, las motocicletas eléctricas han ganado cada vez más el favor de los consumidores debido a sus características ecológicas y su comodidad. Sin embargo, frente a las normas y reglamentos de diferentes países y regiones, ?cómo garantizar que sus productos cumplan con estos requisitos y se exporten sin problemas al mercado de la UE? Este artículo analizará en detalle la clasificación arancelaria de las motocicletas eléctricas, las normas de los productos, etc., para proporcionarle una guía para la exportación a la UE.
I. Clasificación arancelaria
En el proceso de exportación, una clasificación arancelaria precisa es un paso crucial. Para las motocicletas eléctricas, el código HS aplicable es 8711600090. Comprender las siguientes tasas y requisitos puede ayudarle a realizar las operaciones de exportación sin problemas:
- Tasa de aranceles de exportación:Ninguna
- Tasa de aranceles de importación:45%
- Tasa de IVA de importación:13%
- Requisitos de documentos de control:6A (entrada)
- Requisitos de inspección y cuarentena:L/M
- Elementos de declaración:
- Nombre del producto
- Tipo de motor
- Marca (nombre chino o extranjero)
- Modelo
Declarar con precisión estos elementos no solo ayuda a mejorar la eficiencia del despacho de aduanas, sino que también evita multas y retrasos debido a errores en la declaración.
II. Reglamentos técnicos de la UE
Organismos reguladores de la UE
El sistema de certificación de tipo de producto de motocicletas de la UE está formado por el sistema de reglamentos técnicos de automoción de la CEE, que es principalmente supervisado e implementado por los siguientes organismos:
- Consejo Europeo (Cumbre de Jefes de Estado de la UE)
- Parlamento Europeo
- Consejo de Ministros de la UE
- Comisión Europea
Entre ellos, la Dirección General de Empresa e Industria de la Comisión Europea es la responsable específica del trabajo de las directivas industriales y técnicas de motocicletas, que incluye la formulación e implementación de normas y reglamentos técnicos de motocicletas.
Sistema de reglamentos técnicos
Actualmente, el sistema de certificación de motocicletas de la UE utiliza dos sistemas de reglamentos principales en paralelo:
- Directivas de la UE (Directivas de la UE)
- Reglamentos de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (Reglamentos de la ONU ECE)
Para los vehículos de motor que aún no están cubiertos, los Estados miembros pueden aplicar los acuerdos internacionales pertinentes de acuerdo con sus propias regulaciones. Hasta la fecha, la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas ha publicado 136 reglamentos ECE, de los cuales 24 se refieren a motocicletas (vehículos de categoría L). Estos reglamentos abarcan todos los aspectos de los vehículos, desde la seguridad hasta las normas medioambientales, garantizando la uniformidad de la conformidad de los productos en todo el mercado de la UE.
III. Proceso de certificación de exportación a la UE
Certificación de tipo
La certificación de tipo de las motocicletas eléctricas incluye la certificación de tipo de vehículo completo y la certificación de tipo de componentes. A continuación se muestra el proceso general para obtener la certificación e-mark:
- Aplicar:La empresa fabricante presenta una solicitud a un organismo de certificación de un Estado miembro de la UE y proporciona los documentos necesarios sobre el producto.
- Inspección de muestras y verificación de la capacidad de garantía de la conformidad de la producción:Este paso puede ser realizado por el organismo de certificación o por un organismo de servicios técnicos acreditado. La inspección de muestras incluye:
- Inspección de muestras: Confirmación de que los componentes y unidades técnicas de la muestra cumplen con los requisitos de las directivas individuales, un total de 24 (véase la tabla 1).
- Verificación de la conformidad de las muestras y los documentos, un total de 27 (véase la tabla 2).
Si la empresa solicitante ya posee un certificado de certificación de tipo de componentes emitido por otro Estado miembro, puede eximirse de los elementos de inspección correspondientes.
Completar y publicar el certificado de certificación de tipo
Sobre la base de los resultados de la inspección y la verificación, el organismo de certificación completará el certificado de certificación de tipo de vehículo y emitirá una conclusión sobre la aprobación o el rechazo de la certificación de tipo.
Certificado de conformidad y marca de certificación
Una vez obtenida la certificación de tipo, el fabricante debe emitir un certificado de conformidad para cada vehículo producido de acuerdo con dicho tipo y colocar una marca de certificación, cuyo contenido incluye:
- Número de homologación de tipo
- Número de identificación o iniciales del Estado miembro que realiza la homologación de tipo, más la letra “e”
- Código de identificación del vehículo (dígitos o letras)
Modificación de los documentos y gestión de la retirada del producto del mercado
Una vez que el vehículo ha obtenido la homologación de tipo, el fabricante es responsable de la conformidad del producto. Si el producto se modifica o se retira del mercado, debe notificarse a la autoridad de homologación.
Gestión de las no conformidades
Si se descubre que un vehículo no cumple con el tipo homologado, la autoridad de homologación tomará medidas para garantizar de nuevo la conformidad de la producción y, si es necesario, podrá revocar la homologación de tipo.
en conclusión
El potencial de mercado de las motocicletas eléctricas en el extranjero es enorme, pero las diferencias en las leyes y normas de cada país plantean mayores exigencias a las empresas exportadoras. Mediante el conocimiento detallado de la clasificación arancelaria de las motocicletas eléctricas, las normas de productos de la UE y el estricto cumplimiento del proceso de certificación, las empresas pueden garantizar la conformidad de sus productos y su competitividad en el mercado. Esperamos que este artículo le proporcione una referencia valiosa en el proceso de exportación de motocicletas eléctricas, para que pueda desenvolverse con soltura en el comercio internacional y lograr un mayor éxito.