1. 概要

ブラジルは南米最大の國(guó)として経済が発展し、自動(dòng)車産業(yè)が比較的成熟しています。南米最大の自動(dòng)車市場(chǎng)です。経済の継続的な発展と住民収入の増加に伴い、ブラジルの自動(dòng)車市場(chǎng)も拡大しています。中國(guó)は2021年以降、ブラジル自動(dòng)車輸入市場(chǎng)でアルゼンチンに次ぐ第2位となっており、ブラジル市場(chǎng)における中國(guó)自動(dòng)車の競(jìng)爭(zhēng)力を示している。

ブラジル連邦政府は近年、國(guó)內(nèi)の自動(dòng)車産業(yè)の発展を促進(jìn)するとともに、自動(dòng)車の輸入を規(guī)制および監(jiān)督するために多くの政策や規(guī)制を?qū)毪筏皮い蓼埂￥长欷椁握撙摔?、「グリーン」ロタ 2030 計(jì)畫、輸入関稅調(diào)整、厳格な環(huán)境保護(hù)と安全認(rèn)証システムが含まれます。以下では、ブラジルの自動(dòng)車輸出入に関する関連政策、規(guī)制當(dāng)局、技術(shù)規(guī)制について詳しく紹介します。

2. 関連する政策

1.グリーンロタ2030計(jì)畫

ブラジルの自動(dòng)車産業(yè)の持続可能な発展を促進(jìn)するために、ブラジル連邦政府は「グリーン」ロタ 2030 計(jì)畫を立ち上げました。この計(jì)畫は、自動(dòng)車メーカーやサプライヤーに対し、稅制上の優(yōu)遇措置を通じて2030年までに炭素排出量を50％削減するよう奨勵(lì)することを目的としている。具體的な対策としては以下が挙げられます。

(1) 稅制上の優(yōu)遇措置:環(huán)境保護(hù)基準(zhǔn)を満たした企業(yè)には稅金が免除されます。
(2) 二酸化炭素排出目標(biāo):自動(dòng)車産業(yè)チェーンに屬するすべての企業(yè)は、2030 年までに炭素排出量を 50% 削減することが義務(wù)付けられています。
(3) 技術(shù)研究開発支援：新エネルギー?省エネ技術(shù)を開発する企業(yè)を資金面で支援します。

2. 電気自動(dòng)車の輸入関稅の調(diào)整

ブラジル政府は、電気自動(dòng)車（純電気自動(dòng)車およびハイブリッド車を含む）の輸入関稅を段階的に引き上げ、ゼロ稅率割り當(dāng)てを確立する予定です。具體的な対策は以下のとおりです。

(1) 稅率調(diào)整:電気自動(dòng)車の輸入関稅は2026年までに35％まで段階的に引き上げられる予定だ。
(2) ゼロレート割り當(dāng)て:移行期間中は関稅ゼロの輸入枠が設(shè)けられるが、2026年に完全に撤廃されるまで年々削減される。

この政策は、國(guó)內(nèi)企業(yè)が電気自動(dòng)車技術(shù)への投資と研究開発を増やすことを奨勵(lì)しながら、國(guó)內(nèi)の自動(dòng)車産業(yè)を保護(hù)することを目的としています。

3. 規(guī)制當(dāng)局

ブラジルの自動(dòng)車規(guī)制當(dāng)局には主に次の部門が含まれます。

(1) ブラジル環(huán)境再生可能資源協(xié)會(huì) (IBAMA):車両環(huán)境性能の監(jiān)視と車両環(huán)境証明書LCVMの発行を擔(dān)當(dāng)。
(2) ブラジル國(guó)家環(huán)境評(píng)議會(huì) (CONAMA):自動(dòng)車による大気汚染を抑制するための規(guī)制や改正を策定します。
(3) ブラジル、サンパウロ州環(huán)境健康技術(shù)センター (CETESB):唯一の自動(dòng)車環(huán)境基準(zhǔn)認(rèn)定試験機(jī)関。
(4) ブラジル連邦運(yùn)輸省 (DENATRAN):車両の安全性と識(shí)別、CAT 証明書の発行、車両の登録とライセンスの管理を擔(dān)當(dāng)します。
(5) ブラジル連邦運(yùn)輸委員會(huì) (CONTRAN):自動(dòng)車製品の製造と使用に関する関連技術(shù)規(guī)制を発行します。
(6) ブラジル連邦計(jì)量?標(biāo)準(zhǔn)化?工業(yè)品質(zhì)研究所 (INMETRO):部品やコンポーネントの技術(shù)基準(zhǔn)の策定と認(rèn)証の発行を擔(dān)當(dāng)します。

LCVM および CAT 証明書の取得プロセス

1. LCVM証明書（車両環(huán)境保護(hù)証明書）

(1) 基本テスト:排出ガス、騒音、OBD（車載診斷システム）テストを含みます。
(2) 製品ドキュメントの分析:製品文書をCETESBに提出し、ポルトガル語(yǔ)で試験報(bào)告書を作成します。
(3) 証人試験:これは、IBAMA と CETESB のエンジニアの參加のもと、ブラジルの地元で認(rèn)められた研究所で実施されています。
(4) 証明書の発行：LCVM 証明書は IBAMA によって発行されます。

2. CAT証明書（車両安全証明書）

(1) 安全性試験:認(rèn)定された研究所で実施する必要があります。
(2) 試験報(bào)告書:製品ドキュメントをDENATRANに提出してください。
(3) 製品ドキュメントのレビュー:デナトランによってレビューされました。
(4) 証明書の発行：各タイプ/バリアントの CAT 証明書は DENATRAN によって発行されます。

4. 技術(shù)的規(guī)制

ブラジルの車両アクセス システムは米國(guó)とヨーロッパの車両アクセス システムを參考にしており、輸入車両に対する?yún)椄瘠圣ⅴ互故猪槫蛟O(shè)けています。ブラジルの自動(dòng)車規(guī)制は主に環(huán)境規(guī)制と安全規(guī)制の 2 つの部分から構(gòu)成されます。

1. 環(huán)境保護(hù)認(rèn)証

環(huán)境保護(hù)認(rèn)証は、排出ガス認(rèn)証と騒音認(rèn)証に分かれます。車両は、IBAMA および CETESB の関連テストに合格し、LCVM 証明書を取得する必要があります。

2. 安全性認(rèn)証

安全認(rèn)証には、一般安全、アクティブ安全、パッシブ安全の 3 つの部分が含まれます。車両はDENATRAN承認(rèn)の実験室で安全性試験を受け、CAT証明書を取得する必要があります。

3. 部品認(rèn)証

ブラジルの自動(dòng)車認(rèn)証には、車両認(rèn)証と部品認(rèn)証が含まれます。車両認(rèn)証は環(huán)境認(rèn)証と安全認(rèn)証に分かれます。ブラジル市場(chǎng)に參入する車両はすべて、安全性、環(huán)境保護(hù)などについてテストされ、最終テスト報(bào)告書または対応する標(biāo)準(zhǔn)証明書を政府審査承認(rèn)機(jī)関に提出する必要があります。

4. INMETRO認(rèn)証

部品認(rèn)証は主にINMETROが擔(dān)當(dāng)します。強(qiáng)制的な認(rèn)証を必要とする製品は、ブラジル市場(chǎng)に參入する前に、INMETRO マークと承認(rèn)された第三者機(jī)関のマークを添付する必要があります。

5. ブラジルの自動(dòng)車認(rèn)証制度

ブラジルの自動(dòng)車認(rèn)証システムは比較的獨(dú)特かつ複雑で、完成車認(rèn)証とコンポーネント認(rèn)証に分かれています。車両認(rèn)証には、環(huán)境認(rèn)証と安全認(rèn)証が含まれます。具體的なプロセスは次のとおりです。

1. 車両環(huán)境認(rèn)証

輸入車両は、ブラジルの輸入資格を取得して通関を完了する前に、IBAMA による認(rèn)定を受け、LCVM 証明書を発行する必要があります。 LCVM 証明書は 1 暦年有効であり、自動(dòng)車 OEM または輸入業(yè)者は、関連する販売を IBAMA およびその技術(shù)パートナー (CETESB) に 6 か月ごとに報(bào)告する必要があります。

2. 車両安全認(rèn)証

ブラジルの安全認(rèn)証は、対応する米國(guó)規(guī)格および歐州規(guī)格を受け入れます。これらの規(guī)格は、第三者認(rèn)証機(jī)関が発行する証明書またはレポートの形式をとることができます。 EU 認(rèn)証機(jī)関 (TUV、VCA) によって発行された歐州標(biāo)準(zhǔn)証明書またはレポートなど。ブラジルの安全認(rèn)証は米國(guó)の NHTSA 認(rèn)証に徐々に続き、自己宣言認(rèn)証に変わります。

3. INMETRO認(rèn)定部品

INMETRO認(rèn)証は、製品認(rèn)証、サービス認(rèn)証、プログラム認(rèn)証などの內(nèi)容に分かれています。強(qiáng)制的な認(rèn)証を必要とする製品には、ブラジル市場(chǎng)に參入する前に、INMETRO ロゴと INMETRO によって認(rèn)められた第三者組織のロゴを付ける必要があります。

4. 部品およびコンポーネントの ANATEL 認(rèn)証

ANATEL 認(rèn)証は、電子通信製品の電磁適合性認(rèn)証であり、主に ANATEL (ブラジル電気通信庁) によって認(rèn)められ、NCC (ANATEL 認(rèn)定認(rèn)証機(jī)関) によって実行されます。

6. ブラジルの認(rèn)証一貫性規(guī)則

ブラジルに輸出される車両が認(rèn)証時(shí)の製品狀態(tài)と一致していることを確認(rèn)するため、ブラジル政府は製品の生産の一貫性について抜き取り検査を?qū)g施します。必要な條件は以下のとおりです。

自動(dòng)車輸入業(yè)者/メーカーの販売臺(tái)數(shù)が 1,000 臺(tái)/半年を超える場(chǎng)合、または大型車両の販売臺(tái)數(shù)が 100 臺(tái)/半年を超える場(chǎng)合は、ブラジル政府の要件に従って生産一貫性審査を受ける必要があります。

ブラジル政府は、輸入車両が環(huán)境保護(hù)と安全基準(zhǔn)に準(zhǔn)拠していることを保証し、厳格な監(jiān)督と審査システムを通じて消費(fèi)者の権利と利益を保護(hù)しています。同時(shí)に、これらの規(guī)制や政策は、ブラジルの自動(dòng)車産業(yè)の持続可能な発展と技術(shù)進(jìn)歩も促進(jìn)します。中國(guó)企業(yè)がブラジル市場(chǎng)に參入する場(chǎng)合、製品のコンプライアンスを確保し、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力を強(qiáng)化するために、これらの規(guī)制を十分に理解し、遵守する必要があります。