Когда мы говорим о мировой торговле, нельзя не упомянутьПеревозкиэто основной вид транспорта на протяжении всего торгового процесса. По статистике, на морские перевозки приходится более 80% международных грузоперевозок, что ясно свидетельствует о его важности в мировой торговле.
При участии во внешнеторговой деятельности одним из основных затрат являются расходы на морские перевозки. Многие люди могут испытывать затруднения с расчетом этих расходов. Поэтому в данной статье мы постараемся дать вам краткое руководство, которое поможет вам лучше понять и рассчитать расходы на морские перевозки.
1. Выбор между полным контейнером и сборным грузом
При морских перевозках вы можете выбрать перевозку груза в полном контейнере или в сборном грузе.
(1) Перевозка в полном контейнере:Это наиболее экономичный вариант, если у вас достаточно груза, чтобы заполнить один или несколько контейнеров.
(2) Перевозка сборного груза:Если количество вашего груза недостаточно для заполнения контейнера, ваш груз будет перевозиться в одном контейнере с грузами других отправителей.
2. Расчет стоимости морских перевозок в полном контейнере
Стоимость морских перевозок в полном контейнере состоит из двух основных частей: основной стоимости фрахта и дополнительных сборов.
(1) Основная стоимость фрахта:Она рассчитывается в зависимости от количества контейнеров, которые вы перевозите.
(2) Дополнительные сборы:Включают в себя топливную надбавку, надбавку за перегрузку порта и т. д.
Как правило, при предоставлении предложения экспедиторская компания указывает цену ?ALLIN?, то есть сумму основной стоимости фрахта и дополнительных сборов.
3. Расчет стоимости морских перевозок сборного груза
Стоимость сборного груза рассчитывается в зависимости от объема и веса груза, обычно берется большее значение.
Кроме того, при сборных грузах существуют дополнительные сборы, которые могут рассчитываться в зависимости от объема груза или количества накладных (то есть количества коносаментов).
4. Как выбрать наиболее экономичный способ доставки?
Выбор наиболее экономичного способа зависит от следующих факторов:
(1) Количество и размер груза:Для небольших партий и небольших по объему грузов может подойти сборный груз; для больших партий и больших по объему грузов лучше подходит полный контейнер.
(2) Пункт назначения и расстояние:Для дальних расстояний и длительной транспортировки может лучше подойти полный контейнер.
(3) Срочность:Если время ограничено, следует рассмотреть возможность использования воздушного транспорта.
(4) Требования к услугам:Для грузов, требующих более высокого уровня обслуживания, может быть предпочтительнее полный контейнер.
В заключение, при осуществлении экспортной деятельности необходимо учитывать не только расходы на морские перевозки, но и такие вопросы, как упаковка груза, транспортные документы и таможенные пошлины.